La Teammachine 01 AMP THREE amplifica el ADN de rendimiento y sensaciones de BMC para llegar más lejos y subir más, sin perder sus instintos. Su laminado de carbono 01 Premium mantiene la transferencia de potencia afilada y el peso al mínimo, mientras que el sistema TQ-HPR40 aporta 200 vatios de asistencia suave y natural, con una sensación muy clara: como rodar con piernas de día grande.
La geometría y el equilibrio priorizan claramente la carretera, y nuestro Tuned Compliance Concept Race suaviza el asfalto roto y los esfuerzos largos. La integración es limpia y minimalista, con una discreta unidad de control OLED para gestionar la asistencia con una conectividad avanzada.
La transmisión Shimano 105 Di2 aporta fiabilidad y consistencia en cambios y frenada para sumar kilómetros, mientras que la potencia BMC ICS 2 y el manillar de aluminio HB D4 configuran un cockpit limpio y ajustable. Las ruedas AR 27 rematan el conjunto y preservan la esencia Teammachine: la base perfecta para rodar como un pro.
Tú al 160 %
Imagínatelo: estás subiendo el Alpe d’Huez, pegado a la rueda de Julian Alaphilippe. Con la e-bike de carretera más ligera y 200 vatios extra a tu disposición. Con la asistencia, rindes al 160 %. No mires atrás; Alaphilippe se queda cortado.
Amplificación ligera
Más potencia no sirve si añade peso. Por eso creamos la bicicleta eléctrica de carretera más ligera posible. Con el diseño de competición probado de la Teammachine y la tecnología 01 Premium, se comporta como una bici clásica, pero con potencia extra.
Potencia ICS2 para el Integrated Cockpit System
Disfruta del rendimiento y la estética limpia que ofrece un cableado ordenado, sin renunciar al ajuste total gracias a las combinaciones de manillar y potencia que permite la potencia ICS2, práctica y funcional.
Compatible con range extender
Ve más allá de tus límites con el range extender TQ opcional, perfectamente integrado en los portabidones reforzados. Así de sencillo: sal y disfruta de más desnivel y más distancia, justo lo que llevas tiempo imaginando.
Descripción técnica
Cuadro
Cuadro:
Teammachine 01 AMP | 01 Premium Carbon with Aerocore Design | Integrated Battery | ICS Technology Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle
Horquilla:
Teammachine 01 AMP | 01 Premium Carbon | ICS Technology Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 48mm offset Size 47-51 | 43mm offset Size 54-61
E-System
Motor:
TQ-HPR40 Drive Unit
Batería:
TQ Battery | 290 Wh | Certified by UL LLC
Display:
TQ Grafic color Display | 2" O-LED | Bluetooth / ANT+
Unidad de Control:
TQ Remote
Cargador:
TQ 4A Charger
Cockpit
Potencia:
BMC ICS2 | Integrated Cockpit System Technology
Manillar:
BMC HB D4 03, 0, 6 | Alloy 6061 | Race Geometry | 135mm drop, 70mm reach, 6° flare
Puños:
BMC Tacky 3mm
Seat
Tija de Sillín:
Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Premium Carbon Aero Shaped Seatpost | 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61
Sillín:
Fizik Vento Argo X5 | 140mm
Transmisión
Platos y Bielas:
Praxis Type-5 eCrank Alloy Road | LT2 chainrings | 46mm chainline
Platos:
50-34T
Potenciómetro:
TQ drive unit power meter
Cassette:
SHIMANO CS-HG710
Tamaño del cassette:
11-36T
Cadena:
SHIMANO CN-M6100
Desviador Delantero:
SHIMANO 105 Di2 FD-R7150
Cambio Trasero:
SHIMANO 105 Di2 RD-R7150
Manetas de Cambio:
SHIMANO 105 Di2 ST-R7170
Marchas:
2 x 12
Frenos
Pinzas de Freno:
SHIMANO 105 BR-R7170
Discos:
SHIMANO 105 (RT-CL700)
Tamaño del disco:
160 / 160mm
Ruedas
Llantas:
AR 27 | Tubeless Ready | 27mm
Bujes:
CL-712 & RXC-142S Center Lock
Neumáticos:
Pirelli P Zero Road TLR | Tubeless | 28mm
Información Tubeless:
Tubeless Rim | Tubeless Tires
Accesorios
En la caja:
Integrated Bottle Cages | Integrated Rear Light 20 StVZO | Computer mount for Garmin, Wahoo and GoPro mount
Información adicional
Paso de rueda:
34mm measured tire
Peso sin pedales:
11.1kg | Size 54 as pictured with all accessories
Clasificación ASTM:
Level 1
Límite de peso del sistema:
110kg
Reglamento relativo a la seguridad general de los productos (GPSR):
Instrucciones de seguridad GPSR (UE)
Persona responsable según el GPSR (UE)
Geometría
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Reach | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| Stack | 526 | 550 | 570 | 585 | 604 | 628 |
| Bar Drop | 125 | 125 | 125 | 125 | 127 | 125 |
| Bar Reach | 80 | 80 | 80 | 80 | 68 | 80 |
| Bar Width | 390/414 | 390/414 | 390/414 | 410/434 | 400/436 | 430/454 |
| BB Drop | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Crank Length | 165 | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
| Fork Length | 372.5 | 372.5 | 372.5 | 372.5 | 372.5 | 372.5 |
| Fork Rake | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Front Center | 573 | 591 | 594 | 605 | 620 | 635 |
| Head Tube | 118 | 143 | 160 | 176 | 196 | 221 |
| Head Tube Angle | 71.5° | 71.5° | 72.3° | 72.3° | 72.3° | 72.3° |
| Rear Center | 412.5 | 412.5 | 412.5 | 412.5 | 412.5 | 412.5 |
| Seat Angle | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.0° | 73.0° |
| Seat Tube | 422 | 464 | 500 | 510 | 530 | 555 |
| Seatpost Length | 335 | 335 | 385 | 385 | 405 | 405 |
| Seatpost Offset | 0 | 0 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Standover Height | 728 | 758 | 788 | 800 | 818 | 840 |
| Stem Angle | -12.5° | -12.5° | -12.5° | -12.5° | -12.5° | -12.5° |
| Stem Length | 80 | 90 | 90 | 100 | 110 | 110 |
| Top Tube | 523 | 540 | 555 | 565 | 587 | 601 |
| Trail | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
| Wheelbase | 974 | 992 | 995 | 1006 | 1021 | 1036 |
