L'URS TWO redéfinit la pratique Gravel sans restriction. Son cadre et sa fourche innovants offrent tout ce dont vous avez besoin : un grand espace de stockage dans le tube diagonal, plusieurs inserts de chargement, une tige de selle en profil de D pour un meilleur confort et des protections renforcées pour protéger le cadre carbone des chocs.
Doté du groupe Shimano GRX 610 associé à nos nouvelles roues AG 20 en aluminium, il est conçu pour l'inattendu sur les sentiers. L'URS TWO est votre ticket pour des performances inégalées en Gravel, offrant la combinaison parfaite de technologie, de puissance et de polyvalence pour que chaque sortie soit mémorable.
Rangement dans le tube diagonal
L'URS TWO redéfinit la pratique Gravel sans restriction. Son cadre et sa fourche innovants offrent tout ce dont vous avez besoin : un grand espace de stockage dans le tube diagonal, plusieurs inserts de chargement, une tige de selle en profil de D pour un meilleur confort et des protections renforcées pour protéger le cadre carbone des chocs.
Doté du groupe Shimano GRX 610 associé à nos nouvelles roues AG 20 en aluminium, il est conçu pour l'inattendu sur les sentiers. L'URS TWO est votre ticket pour des performances inégalées en Gravel, offrant la combinaison parfaite de technologie, de puissance et de polyvalence pour que chaque sortie soit mémorable.
innovationFixations pour porte-bagage
Emporte tout le nécessaire pour des aventures inoubliables grâce à une large gamme de fixations pour bagages. Ces fixations sont disponibles sur la fourche, le tube supérieur et le tube diagonal, offrant suffisamment d’espace pour tout l’équipement.
Dégagement du pneu
Impossible d’explorer de nouveaux horizons sans le dégagement nécessaire pour les pneus ! La dernière génération de l’URS offre un dégagement de 47 mm pour les pneus, rendant ce vélo plus que capable de faire face à tout ce que tu peux rencontrer.
Géométrie Gravel+
Avec la dernière génération d’URS, nous avons encore révolutionné la géométrie. Un reach long avec des potences courtes offre une maniabilité stable mais réactive, permettant de se concentrer sur le nouveau territoire du gravel.
Aperçu technique
Kit cadre
Cadre:
URS Carbon with Gravel+ Geometry | Tuned Compliance Concept Gravel | Integrated Storage | Fender and Rack Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle | UDH Dropout Universal Derailleur Hanger
Fourche:
URS Carbon | Internal Brake & Hub Dynamo Cable Routing | Fender Mounts | Cargo Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle
Cockpit
Potence:
BMC RSM 01 | Integrated Cockpit System Technology
Cintre:
BMC HB D4 03, 0, 16 | Alloy 6061 | Gravel Geometry | 115mm drop, 70mm reach, 16° flare
Seat
Tige de Selle:
URS | Carbon D-Shaped Seatpost | 0mm Offset | D-Fender Compatible
Selle:
WTB Gravelier Stainless | Medium
Transmission
Pédalier:
SHIMANO GRX (FC-RX610-1)
Plateaux:
38T
Cassette:
SHIMANO Deore CS-M6100-12
Taille de cassette:
10-51T
Chaîne:
SHIMANO Deore CN-M6100
Dérailleur Arrière:
SHIMANO GRX (RD-RX822)
Leviers de Vitesses:
SHIMANO GRX (BL-RX610 / ST-RX610)
Vitesses:
1 x 12
Boîtier de pédalier:
SHIMANO Press-Fit Bottom Bracket (BB-RS500-PB)
Freins
Leviers de Frein / Étriers:
SHIMANO GRX (BR-RX400)
Disques:
SHIMANO SM-RT64 | Centerlock
Largeur de Pedalier:
180 / 160mm
Roues
Jantes:
GR650 | Tubeless Ready | 26mm
Moyeux:
SHIMANO HB-TC500-12 & FH-TC500-MS | Center Lock | 28H
Pneus:
WTB Raddler | 44mm
Information Tubeless:
Tubeless Rim | Tubeless Tires
Accessoires
Contenu inclu dans la boite:
Storage Pouch
Informations supplémentaires
Espace pour les pneus:
47mm measured tire
Classification ASTM:
Level 2
Limite de poids du système:
120kg
Règlement relatif à la sécurité générale des produits (GPSR):
Consignes de sécurité GPSR (UE)
Personne responsable conformément au GPSR (UE)
Géométrie
| Size | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <167 | 165-170 | 168-178 | 176-188 | >188 |
| Reach | 390 | 400 | 410 | 420 | 430 |
| Stack | 560 | 560 | 580 | 610 | 640 |
| Bar Drop | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Bar Reach | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Bar Width | 390/459 | 410/479 | 410/479 | 430/499 | 430/499 |
| BB Drop | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 |
| Crank Length | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
| Fork Length | 405 | 405 | 415 | 415 | 415 |
| Fork Rake | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 |
| Front Center | 633 | 643 | 651 | 672 | 693 |
| Head Tube | 133 | 133 | 140 | 172 | 204 |
| Head Tube Angle | 69° | 69° | 69.5° | 69.5° | 69.5° |
| Rear Center | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Seat Angle | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
| Seat Tube | 430 | 445 | 475 | 505 | 540 |
| Seatpost Length | 310 | 360 | 360 | 360 | 360 |
| Seatpost Offset | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Standover Height | 727 | 735 | 758 | 778 | 795 |
| Stem Angle | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 |
| Stem Length | 70 | 70 | 70 | 80 | 90 |
| Top Tube | 545 | 555 | 571 | 589 | 607 |
| Trail | 84 | 84 | 86 | 86 | 86 |
| Wheelbase | 1052 | 1062 | 1070 | 1091 | 1112 |
